Wir sehen uns wieder 2010. Vielen dank an alle die mal hier reingeschaut und kommentiert haben. Nächstes Jahr gehts weiter.
vor 1 Woche
Donnerstag, 31. Dezember 2009
Last work 2009
Der letzte Job 2009 am Dart war die Mittelkonsole inklusive Shifter auszubauen, Brackets entfernen und die dabei entstandenen Löcher wieder verschweissen. Der Umbau geht immer mehr in Richtung Plain Jane, heisst also alles Überflüssige fliegt raus. Dazu gehört nun auch mal die Mittelkonsole, so Sachen wie Servolenkung, Heizung, Radio und rechten Aussenspiegel gibts auch nicht mehr.
Donnerstag, 24. Dezember 2009
Mittwoch, 23. Dezember 2009
Post aus USA ....
... ist auch schon wieder eingetroffen. Im Paket sind 2 Upper Control Arms. Habe die gekauft als ich das Drama bei den in meinem Dart eingebauten Control Arms gesehen habe. Mal sehen ob ich die noch brauche. Leider ist an der VA ja nun doch mehr kaputt als gedacht.
Looking for some parts
Ich suche für den Dart noch folgende Teile: manuelles Lenkgetriebe, Überrollbügel, bolt on Hemiscoop, 2 Stück Slotmags 6x14 sbp. Wer was hat, einfach mal unter jufo@vr-web.de melden.
Schweller links vorne
Die letzten Tage hatte ich nach dem Drama mit den Torsionbars keine Lust auf ölige Hände. Hab Teile organisiert und mich dem rostigen Schweller auf der Fahrerseite gewidmet. Zum Glück war da noch keiner dran, es galt also nur den Rost zu beseitigen, sprich alles rostige wegschneiden und durch neues Blech ersetzen. War alles kein Thema. Hier mal vorher/nachher Bilder.
Montag, 14. Dezember 2009
Worst Job Ever ....
Es gibt so Tage da fragt man sich echt warum man an so alten Karren schraubt. Heute war wieder mal so ein Tag. Ich habe jetzt geschlagene 3 Stunden gebraucht um die rechte Torsion Bar auszubauen. Das Teil ging einfach nicht raus. Nicht mit Rostlöser, nicht mit Gewalt, gut zureden half auch nichts. Das ganze hat sich so circa 5 mm nach hinten schieben lassen, dann war Schluss. Dann nochmal den hinteren Sechskant saubergemacht, nochmal Kriechöl reinsprühen, nochmal die Eisenstange angesetzt und auf einmal ............................. gab das Ding nach. Wieder mal ein Sieg im Kampf Mensch gegen Maschine ....................... Bilder gibts morgen. Morgen gehts weiter, Motor muss endlich raus.
Dienstag, 8. Dezember 2009
Und nochmal Upper Control Arm
Zwischen Querlenker und Querlenkeraufnahme war genug Platz für eine dünne Trennscheibe, habe dann schnell mal die Schraube durchgeschnitten und schon ist das Teil draussen. Kann das ja nicht drin lassen. Klar könnte ich auch gleich die ganze Achse rausbauen und dann zerlegen, geht aber nicht weil der Motor noch drin ist und der kann erst raus wenn der Kran zusammengebaut ist. Wird am Freitag passieren. Motor raus, dann der Rest von der Achse raus.
Montag, 7. Dezember 2009
Upper Control Arm rechts...
..... also links war ja die Überraschung mit dem verschweissten Balljoint. Ich weiss zwar noch nicht genau wie, aber irgendwie werde ich das schon hinkriegen. Rechts war nichts geschweisst, schonmal gut, dafür gabs Rost. Ganz gemein versteckt im inneren der hinteren Buchse. Schraube und Buchse sind praktisch ein rostiges Teil. Die vordere Schraube ging noch schön leicht raus, die hintere Mutter ging schon etwas schwerer runter, die hintere Schraube ging nicht raus. Die Erfahrung hat jetzt gezeigt das man hier mit Rostlöser garnichts erreicht, hier hilft nur Gewalt. Ob das Teil jetzt draussen ist seht ihr morgen. Ich muss auch mal Gas geben, will die ganzen Achsteile noch vor Weihnachten zum Pulvermann bringen.
Donnerstag, 3. Dezember 2009
Mittwoch, 2. Dezember 2009
Dienstag, 1. Dezember 2009
Kickdown and throttle linkage for sale
Mopar SB340/904, Throttlecable gibts auch noch dazu für 60,- Euro inklusive deutschlandweitem Versand. jufo@vr-web.de
Samstag, 28. November 2009
An der Vorderachse gings auch weiter ....
.... und das wieder irgendwas nicht so ist wie es sein soll war ja klar. Derjenige der mal an dem Dart geschraubt hat war wohl der grösste Pfuscher den es überhaupt gibt. Verschweisste Balljoints habe ich auch noch nicht gesehen obwohl ich schon viele Achsen zerlegt habe. Wie ich das wieder hinbekomme weiss ich im Moment selber noch nicht. Mal sehen, die Balljoints sollten ja sowieso alles neu reinkommen. Jetzt muss ich aber erstmal schauen warum das verschweisst war.
Freitag, 27. November 2009
Dodge Dart last ride august 08
Habe noch 2 Bilder von der letzten Ausfahrt 2008 gefunden. Gut zu erkennen das der Dart damals noch recht hochbeinig daher kam.
Mittwoch, 25. November 2009
Der Dart ist dann auch ohne Räder rollbar
Hab mir mal ein Wägelchen gebaut damit ich den Wagen ohne Räder rollen kann. Das Teil wird an der vorderen Stoßstangenaufnahme verschraubt.
Zweiter Subframe Connector ist jetzt auch drin
Jetzt muss ich das noch alles schön verschleifen, gegen Rost schützen und die Nähte versiegeln. Gleichzeitig gehts mit dem Zerlegen vom Vorderbau weiter.
Montag, 23. November 2009
Ultravox Tourdates 2010 veröffentlicht
06 Birmingham - Symphony Hall
07 Liverpool - Philharmonic
08 Manchester - Apollo
10 Oxford - New Theatre
11 Hammersmith - Apollo
12 Bristol - Colston Hall
April 2010 - Europe
15 Zurich, Switzerland - The Volkshaus
17 Munich, Germany - TonHalle
18 Offenbach, Germany - CAPITOL
19 Cologne, Germany - Musical Dome
21 Hannover, Germany - CAPITOL
23 Hamburg, Germany - Grosse Freiheit 36
24 Berlin, Germany - Admiralspalast
26 Amsterdam, Netherlands - The Paradiso
27 Copenhagen, Denmark - Pumpehuset
Samstag, 21. November 2009
Mopar Heaterbox for sale
Komplette Heaterbox aus meinem Dart zu verkaufen. Ihr bekommt das Teil inklusive der Bedieneinheit wie auf den Bildern zu sehen. Deutschlandweit geliefert für 160,- Euro. Bei Interesse mail an jufo@vr-web.de
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