An der Vorderachse gings auch weiter ....

.... und das wieder irgendwas nicht so ist wie es sein soll war ja klar. Derjenige der mal an dem Dart geschraubt hat war wohl der grösste Pfuscher den es überhaupt gibt. Verschweisste Balljoints habe ich auch noch nicht gesehen obwohl ich schon viele Achsen zerlegt habe. Wie ich das wieder hinbekomme weiss ich im Moment selber noch nicht. Mal sehen, die Balljoints sollten ja sowieso alles neu reinkommen. Jetzt muss ich aber erstmal schauen warum das verschweisst war.

Dodge Dart last ride august 08

Habe noch 2 Bilder von der letzten Ausfahrt 2008 gefunden. Gut zu erkennen das der Dart damals noch recht hochbeinig daher kam.

DAS Dragday Bitburg 2008

340 ci Barracuda

Der Dart ist dann auch ohne Räder rollbar

Hab mir mal ein Wägelchen gebaut damit ich den Wagen ohne Räder rollen kann. Das Teil wird an der vorderen Stoßstangenaufnahme verschraubt.

Zweiter Subframe Connector ist jetzt auch drin

Jetzt muss ich das noch alles schön verschleifen, gegen Rost schützen und die Nähte versiegeln. Gleichzeitig gehts mit dem Zerlegen vom Vorderbau weiter.

Ultravox Tourdates 2010 veröffentlicht

April 2010 - UK

06 Birmingham - Symphony Hall

07 Liverpool - Philharmonic

08 Manchester - Apollo

10 Oxford - New Theatre

11 Hammersmith - Apollo

12 Bristol - Colston Hall

April 2010 - Europe

15 Zurich, Switzerland - The Volkshaus

17 Munich, Germany - TonHalle

18 Offenbach, Germany - CAPITOL

19 Cologne, Germany - Musical Dome

21 Hannover, Germany - CAPITOL

23 Hamburg, Germany - Grosse Freiheit 36

24 Berlin, Germany - Admiralspalast

26 Amsterdam, Netherlands - The Paradiso

27 Copenhagen, Denmark - Pumpehuset

Charlie Allen Dart Funnycar

Mopar Heaterbox for sale

Komplette Heaterbox aus meinem Dart zu verkaufen. Ihr bekommt das Teil inklusive der Bedieneinheit wie auf den Bildern zu sehen. Deutschlandweit geliefert für 160,- Euro. Bei Interesse mail an jufo@vr-web.de

Larry Cooper Dart ...

.... at International Raceway Tulsa Oklahoma

Subframe Connector Beifahrerseite....

..... ist drin. Hier unten am Fahrzeugboden. Verschweisst, noch nicht verschliffen. Werde ich morgen machen.

Hier im Fahrzeuginneren. Mittlerweile ist das auch schon verschweisst.

Next Step ist dann das Einschweissen vom Connector auf der Fahrerseite bevor ich den Dart weiter zerlegen kann.

Post aus USA ist eingetroffen .....

..... mein bei ebay.com ersteigerter original ´69 Mopar Drivers Side Non Remote Mirror war drin. Tolles Schnäppchen gemacht. Nächste Saison bin ich nur noch mit linkem Aussenspiegel unterwegs.

Und der zweite Subframe Connector ...

.... ist auch schon fertig. Jetzt muss ich die Dinger nur noch einschweissen.

Endlich wieder mal einen ganzen Samstag ....

..... in der Garage verbracht. Ich habe den rechten Subframe Connector fertig gebaut. Hier gleich nochmal ein Bild vom Ausgangsmaterial.

Und los gehts. Ausgeschnitten für den Anschluss am vorderen Rahmen.


Hier der erste Schnitt mit der Flex für den Anschluss am hinteren Rahmen.


Gleich mal die Kontur vom Fahrzeugboden auf das Teil übertragen und ausgeschnitten.


Das ausgeschnittene Blech nicht wegschmeissen. Das wird abgekantet und damit das offene Rohr wieder verschlossen.


Hier wird das Teil eingesetzt, erstmal angepunktet.


Jetzt Achtung, nix für Heulsusen. Bodenblech aufgeschnitten.


Muss sein da das Rohr da rein will.


Nachdem der Connector dann fertig war hat er oben noch ein Loch zur Hohlraumversiegelung bekommen. Gleichzeitig habe ich den schon mit Wachs geflutet und geprimert. Nebendran liegt das Rohr das mal der linke Connector wird.

Ich werde jetzt den zweiten Connector fertigbauen und die Teile dann einschweissen.

Subframe Connectors arrived ....

.... naja, das Material das zu oben genannten Teilen wird. Rechteckrohr 80 x 50, 1300 mm lang. Sowas kann man auch fertig kaufen, habe mir die Teile auch angesehen aber so richtig überzeugt war ich davon nicht. Deswegen selber bauen. Am Wochenende gehts los.

Dodge Fever ´69

Langsam aber sicher ....

... geht was voran. Der Motor ist zwar immer noch drin, genauso wie die Vorderachse aber es tut sich was am Dart. Ich warte auf das Material für die Subframe Connectors. Die will ich einschweissen solange das Auto noch am Boden steht und der Motor drin ist. Sobald das passiert ist wird weiter zerlegt. Die Innenausstattung kommt auch noch raus da die Subframe Connectors teilweise mit dem Fahrzeugboden verschweisst werden.

Steve Mc Queen ....

.... starb am 7. November 1980, also heute vor 29 Jahren, viel zu früh im Alter von 50 Jahren.

Vintage Dragracepics